VadeVi
[vídeo] Com es fa el control de maduració que determina l’inici de verema

Som a l’agost, cada cop més immersos en la campanya de verema de 2023. Acompanyem en Quim Massana, enòleg de Família Torres des de fa més de 25 collites, i el seu equip fins a la finca de Fransola, a les terres altes del Penedès, perquè toca fer control de maduració, és a dir, repassar els gotims, analitzar-los i determinar si ja ha arribat el moment òptim per collir o encara cal esperar uns dies més.

Quim Massana utilitzant el refractòmetre per fer el control de maduració | Foto: captura

“Mai havia vist un any com aquest, estem en una sequera molt extrema“, contextualitza l’enòleg després d’una primera passada entre files, i tot plegat, fa que, entre altres conseqüències, el gotim hagi quedat petit. Per això els controls es fan més necessaris que mai. “Marquem una parcel·la per obtenir una mostra el màxim de representativa possible, seguim amb el mostreig, que nosaltres fem a partir de diversos trossos de raïm collits en diverses ubicacions, l’analitzem, i obtenim sucres, pH i acideses totals“, explica.

Quim Massana mirant els pinyols dels raïms en vinyes de la finca de Fransola | Foto: captura

També n’observen la pell, la polpa i els pinyols, que donen molta informació del moment de maduració. “Quan fenòlicament el raïm està a punt, els grans estan ben lignificats“, detalla. I, especialment en el cas dels blancs, insisteix l’enòleg, és important fer una anàlisi gustativa: “Depèn de l’anyada, el raïm pot tenir més gust de fruita, o més caràcter vegetal; un tast del gra t’ajuda a tenir informació de com pot evolucionar i determinar el caràcter del vi resultant”, apunta.

Podeu visualitzar el vídeo amb el resum detallat de tot el que va donar de si la jornada.

Del camp a la copa, amb zero emissions

Família Torres aposta per pràctiques sostenibles en tot el procés, des de la vinya a la copa. Està compromesa amb les emissions zero, i en aquest sentit és que ha decidit apostar per una flota de vehicles elèctrics, com la Nissan Townstar 100% elèctrica que els garanteix l’autonomia suficient per poder moure’s còmodament entre les vinyes, però també entre vinya i celler. Precisament, aquest control de maduració s’ha fet amb un vehicle elèctric, que han pogut posar a punt en un dels punts de càrrega ubicats al celler que tenen a Pacs del Penedès.

Nissan Townstar, 100% elèctric | captura

Nissan Townstar, furgoneta elèctrica amb més de 300 km d’autonomia

El motor 100% elèctric de la Nissan Townstar permet gaudir d’una conducció sense emissions. “Neta, silenciosa i barata de mantenir”, diran des de la marca, està alimentada per una bateria de 45 kWh i connectada a un motor elèctric de 245 Nm (122 CV). Té autonomia suficient, de fins a 301 km en cicle combinat perquè el vehicle pugui circular durant tota una jornada de treball, per descomptat també entre vinyes i acompanyant les feines al celler. A més a més, la bateria porta refrigeració per líquid, cosa que permet optimitzar l’eficiència de recàrrega.

Nissan Townstar té 300 km d’autonomia | Foto: Nissan Elèctric

La furgoneta Townstar està disponible amb motor de gasolina de 96 kW/240 Nm que accelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segons i arriba a una velocitat màxima de 183 km/h.

El vi, Fransola

El resultat d’aquest treball esdevindrà, si tot va bé, en una nova anyada del vi Fransola. Un blanc ecològic del Penedès que Família Torres embotella a partir de la varietat sauvignon blanc i d’un treball a celler que combina un 50% de fermentació en tines d’acer inoxidable i l’altre 50% fermentant i envellint en botes de roure francès i americà durant sis mesos. Aquest vi, que pot tenir vora els 13-13,5% vol., d’alcohol, pot convertir-se en un bon company de fruits de mar, peix o receptes d’aus assaonades amb herbes aromàtiques.

Nou comentari

Comparteix

Icona de pantalla completa